“No justifica un incremento”: Experto ve un transporte ineficiente con vehículos viejos

La demanda de un aumento en el pasaje de los microbuses en Santa Cruz ha desatado un intenso debate sobre la calidad y eficiencia del servicio de transporte público en la ciudad. El urbanista Rolando Schrupp ha sido una de las voces más críticas, denunciando un sistema que, según él, no solo es ineficiente y monopólico, sino también explotador y causante de pérdidas humanas.

El experto sostuvo que el sistema de micros en Santa Cruz no solo es insostenible, sino que también impacta negativamente en la calidad de vida de los ciudadanos. "Este sistema le genera costo al ciudadano en su tiempo de viaje, calidad de vida y hasta con pérdidas de vidas humanas", afirmó. Según Schrupp, los micros, muchos de los cuales tienen más de 20 años de antigüedad, contribuyen a una alta emisión de carbono y a una serie de problemas asociados a la seguridad y la eficiencia del transporte.

Uno de los puntos más críticos que señala el urbanista es la situación laboral de los conductores. "Tienen un sistema que genera una servidumbre en los choferes, no tienen un contrato formal con nadie", expresó Schrupp. Esta falta de regulación laboral, según el urbanista, no solo afecta a los trabajadores, sino que también tiene implicaciones en la calidad del servicio ofrecido.

Además, Schrupp cuestiona la transparencia financiera del gremio de transportistas. “No tienen por qué seguir prestando a pérdida como dicen ellos, porque no son capaces de analizar que no son la solución sino el problema y que están repitiendo”, subrayó. El experto también manifestó preocupaciones sobre la falta de rendición de cuentas al municipio respecto a las ganancias generadas por el servicio de micros. “Hay otros costos que también quedan en la duda, por ejemplo, cómo se adjudican una línea y adónde va esa plata”, agregó.