Tren Metropolitano: Alcaldía y Ministerio se enfrentan por el trazo de la línea amarilla

El Ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, anunciaba este pasado viernes el trazo definido para construir la línea amarilla del tren metropolitano, por el borde del río Rocha.

Desde el Ejecutivo municipal, el vocero de la institución, Henry Rico, señaló que no se permitirá que se imponga un trazo sin consenso. Remarcó que el trazo afectará a un 80 por ciento de la infraestructura vial y remarcó que no se aceptarán decisiones unilaterales.

“Debe ir acompañada de propuestas técnicas, no de caprichos políticos del nivel central del Estado, a través del Ministerio de Obras Públicas. Se deben convocar a los actores, la propuesta es del SIB (…) Lo único que vimos de la explicación del Ministro son dibujos animados que van por el borde del río Rocha, y con dibujos animados no se discute técnicamente los pro y contras”, señaló Rico sobre el video interactivo que presentó el Ministerio.

Las propuestas del municipio son: por la avenida 6 de Agosto, hasta llegar a la laguna Alalay y luego bordearía el Cristo de la Concordia. La segunda propuesta sigue por la avenida Ayacucho y Heroínas, también llegará al Cristo de la Concordia para que concluya en la parada de la ruta hacia Sacaba.

“Sobre estas propuestas el Ministro señaló que son inviables (…) La primera indicó que tiene afectación al medioambiente y la segunda es que causaría caos vehicular, situación que se da todos los días (…) Estamos de acuerdo en respaldar el trazo de la línea amarilla siempre y cuando sea un proyecto técnico y no político, hasta el momento no se nos ha convocado”, dijo Rico a la Red Uno.

El Ing. Gonzalo Pally Choque, Coordinador General de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), se refiere al trazo oficial de la línea amarilla, indica que es la propuesta que se llevará a cabo es de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB).

“Se empezará a ejecutar la línea amarilla una vez que se tenga el estudio y diseño técnico de pre inversión, esto nos llevará unos cuatro a cinco meses. Este se va tratar de consensuar, se ha realizado la parte social, realizando una encuesta a 584 personas entrevistadas de las cuales el 55% está de acuerdo”, dijo Pally.

Anunció que el Ministerio realizará un estudio de evaluación de impacto ambiental, para proceder con las obras de este trazo que se ha convertido en polémico. La línea roja tiene un avance del 95%, esta podría ser abierta en el mes de diciembre, la línea verde tiene el 75%.